26 августа 2026 года — компания ROHM объявила о разработке IGBT четвёртого поколения на 650 В, предназначенных для автомобильных электрических компрессоров, высоковольтных нагревателей и инверторов промышленного оборудования. Эти приборы автомобильного класса обеспечивают оптимальный баланс между потерями проводимости и устойчивостью к короткому замыканию, что расширяет область их применения в жёстких условиях эксплуатации.

Новые изделия используют передовую технологию траншейного затвора и достигают лидирующего в отрасли напряжения насыщения коллектор-эмиттер VCE(sat) = 1,55 В (типовое значение), что значительно снижает потери проводимости и способствует повышению энергоэффективности системы. Одновременно с этим приборы обладают временем устойчивости к короткому замыканию 7 мкс (при Tj = 25 °C), сочетая высокую надёжность и прочность. Они полностью соответствуют автомобильному стандарту надёжности AEC-Q101, удовлетворяя строгим требованиям к безопасности и сроку службы бортовой электроники.

Для удовлетворения разнообразных конструкторских потребностей ROHM предлагает широкий ассортимент: 12 моделей в корпусах TO-247N, 10 вариантов в виде кристаллов, а также планы по выпуску корпусов TO-247-4L и компактных поверхностно-монтируемых изделий. Это позволяет заказчикам выбирать оптимальное решение с учётом теплоотвода, ограничений по пространству и технологических процессов сборки. Выпуск этой серии IGBT укрепляет технический портфель ROHM в области силовых приборов среднего напряжения, предоставляя эффективные и надёжные полупроводниковые решения для термоуправления электромобилями и частотно-регулируемых промышленных приводов. Инженерные образцы уже доступны, а серийное производство будет развёрнуто параллельно.